Yen sampeyan duwe area gedhe, iku angel banget kanggo bisa kanthi manual. Sawetara petani trek arep nyewa buruh, lan sawetara - kanggo njaluk "piranti" banget migunani - motoblock. Iki minangka unit siji-tahapan sing ngidini sampeyan nindakake kabeh karya lapangan. Mesthine, yen ana lampiran lan lampiran sing dibutuhake. Salah siji sing paling penting - grousers kanggo pemblokiran motor.
Apa grooves kanggo motoblock?
Motoblock biasa dilengkapi roda loro, yaiku ban, ban lan bingkai. Kanthi gembong kasebut gampang banget dipindhah menyang taman lapangan utawa sayuran ing dalan aspal. Nanging yen ora kasedhiya, transportasi pemblokiran motor utawa muatan kasebut bisa dadi masalah.
Sampeyan bisa ngatasi yen sampeyan duwe lint-mortir. Dadi disebut roda montor, dilengkapi pancang. Padha kaya poddevayutsya ing lemah lan nyedhiyakake pegangan saka lemah lan motoblock. Lan iki ndadekake dalane bisa diterusake ing dalan sing durung disirpake, sing akeh banget ana ing deso, lan budidaya normal tanah ing tanah. Kanthi bantuan saka clamps, luwih gampang pindhah ing blok motor menyang gunung yen mbukak kasedhiya. Kajaba iku, mancing ing bentuk grocer logam ndadekake bisa luwih apik nggarap lemah sadurunge nandur macem-macem tetanèn.
Ngono, prasaja ing piranti rancangan bisa ningkatake massa unit, kanthi mangkono nambahi stabilitas, sing penting nalika nggunakake lampiran tambahan.
Jinis clamp kanggo motoblock
Dina iki sampeyan bisa nemokake sawetara jinis piranti kanggo ngapikake genggeman saka pemblokiran motor . Ing wiwitan, kita ngomong babagan panggantos lengkap roda umum ing logam kanthi paku. Punika dilebokake lan ditrapake menyang sumbu motor kanthi nganggo bolongan khusus kanthi bolongan. Ing kasus kapindho, ora perlu mbusak roda. Lugs kuwi dituduhake minangka lampiran logam kanthi paku padha ing sisi njaba roda montore.
Carane milih gosokan motoblock?
Ukuran utama, sing kudu berorientasi sadurunge tuku, yaiku ukuran soket kanggo blok motor. Warga sing dipilih kanthi bener sajrone instalasi ora nyentuh awak. Pilihan kudu adhedhasar kelas motoblock. Contone, kanggo kelas abot, sing bobot tekan luwih saka 200 kg, njupuk gumpalan kanthi diameter sekitar 70 cm. Kanggo blok motor kelas menengah kanthi bobote 80 kg lan ndhuwur, piranti kanthi diameter kira-kira 30-40 cm dianjurake.
Kajaba iku, ing panemu uga kudu nganggo model motoblock. Supaya, contone, yen kita ngomong babagan lugs sing luwih apik kanggo motor Neva, banjur pilihan optimal ing kasus iki yaiku model kanthi dhiameter 34 cm lan lintasan trek 11 cm. A "mole" mbutuhake klem lemah kanthi diameter 28 cm lan lebar 9 cm, " Favorit "- diameteripun 70 cm lan lebar 10 cm.
Kajaba iku, nalika milih, njupuk jinis jangkep ing lug. Iki bisa dadi paku-pakuan biasa ing wangun gandheng menyang pangkal tulangan. Paling asring ana grooved berbentuk shot,
Kajaba iku, nalika ngatur panuku grousers kanggo unit, sing mbantu cepet lan efisien nindakake karya lan lapangan, nimbang perlu tuku suplemen. Iki minangka agen bobot kanggo traktor ing blok motor. Padha perlu kanggo unit bobot motor sing bobot entheng, sing ora cukup kanggo pegangan normal karo lemah. Agen bobot yaiku wadhah logam, kang kapenuhan wedhi, watu utawa lemah, lan dipasang ing roda utawa gruntozatsepam motoblock.