Wektu nalika pemilik situs kudu nindakake kabeh kanthi manual wis suwe wiwit liwati. Saiki kita duwe kesempatan kanggo ngandelake karya utama lan paling angel kanggo mesin lan kabeh jinis peralatan . Sawijining motoblock diesel kuwat bisa ngatasi masalah ngolah situs saka sawetara hektar nganti hektar.
Unit daya diesel ing lapangan
Kaping pisanan, kabeh model sing wis ana dipérang dadi sawetara kategori, gumantung saka ukuran situs lan jumlah karya:
- kanggo wilayah cilik bakal suffice motoblock ing kategori umum;
- nalika ukuran plot wis nyedhaki rong puluh hektar, model semi-profesional wis dibutuhake;
- Kanggo situs luwih saka hektar, sampeyan kudu milih peralatan profesional.
Contone, motoblock diesel kanthi kapasitas 9 hp. cocok kanggo karya ing plot 20 nganti pirang-pirang hektar. Lan kanggo dacha cilik sampeyan bakal cukup lan kapasitas 3,5 hp. Mesthi wae, ora ana sing ngganggu sampeyan kanggo tuku truk diesel 9-hp, nanging biaya iki ora bakal kabenerake, amarga sampeyan ora bakal bisa nyumurupi prabédan ing pagawean ing wilayah cilik. Nanging ora tau tuku mesin kanthi kuwasa end-to-end, luwih apik kanggo njupuk kanthi wates cilik kanggo nggunakake luwih aman lan luwih aman.
Model diesel duwe sawetara kaluwihan luwih gedhe tinimbang bensin. Contone, motoblock diesel luwih irit ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar, luwih toleran saka beban nalika budidoyo. Nanging perhatian saka pemilik bakal mbutuhake luwih saka model bensin. Kabeh blok motor diesel duwe pendinginan hawa lan banyu. Kabeh iki mengaruhi rega, Nanging, kualitas karya lan durasi uga.
Unit traktor diesel Cina
Ing bab praktis tuku, sampeyan tansah pengin nyimpen sethithik lan ora kompromi babagan kualitas lan umur gesang peralatan. Mulane ana akeh argumen babagan teknologi saka manufaktur Cina. Umumé ditampa minangka analog mung murah, lan ora bisa bersaing karo kualitas Eropa.
Sapa wae bisa ngomong, lan kanthi mangkono akeh karya sing gumantung marang mesin kasebut. Lan ing kene sampeyan kudu ngelingake yen dheweke ana ing produk motoblock diesel Cina manufaktur Eropah, biasane karo reputasi donya.
Ndelok nalika tuku Cina, lan ora mung, motoblock diesel kanggo jinis transmisi. Friksi cair njamin umur layanan maneh. Nanging, kanthi gesekan cairan, bakal luwih ati-ati kanggo ngetutake tèknik tinimbang karo sing garing.
Pocapan motor diesel paling apik kadhaptar ing ngisor iki:
- Ing mripate konsumen, kapercayan didol kanthi "ZIRKA" . Punika produk kanthi rasio optimal lan kualitas.
- Nanging teknik ing sangisore merek dagang "KIPOR" bisa gumunggung solusi desain optimal lan kualitas dhuwur. Iku ora kanggo apa-apa sing technique iki dianugerahi karo sertifikat kualitas internasional. Ing Eropah Kulon, teknik iki diprodhuksi miturut merek KAMA. Nganggo kahanan sing berdebu ora masalah kanggo dheweke, amarga jeblugan kabeh dijupuk dening panyaring udara.
- Ing diesel motor-blocks "KDT" , kajaba kanggo kabeh manfaat liyane, akurasi ngumpul lan lukisan teknis cepet menyang mata. Kene, lan jembar-jembar sing akurat, lan pendekatan kepinteran kanggo proses logam. Ing tembung, sampeyan ora bisa langsung ngomong yen iki produk saka produksi Cina.
Minangka pratelan nuduhake, kanthi ati-ati penanganan mesin lan perawatan wektu iku, produser muter adoh saka peran utama. Sampeyan bisa tansah nemokake kompromi lan nemokake solusi sing paling apik kanggo wilayah tartamtu. Sembarang technique mbutuhake ati-ati, lan kondhisi iki bakal terus manut ing wektu dheweke.