Nalika arep ngunjungi negara manca, akeh wisatawan nyuwun pitakon babagan carane njaluk menyang negara lan carane lelungan ing. Sistem transportasi Montenegro cukup dikembangake lan dimangerteni, nanging ing wektu sing padha ana nuansa lokal babagan apa sing patut dikenal lan eling.
Angkutan penerbangan
Ana 3 bandara internasional sing wigati lan 2 bandara internasional ing negara, ing Podgorica lan Tivat (penerbangan biasane charter). Uga ana ing Montenegro helipad. Maskapai nasional yaiku Montenegro Airlines. Nalika mangkat saka bandara negara, biaya lokal saka EUR 15 biasane dikenani biaya. Kathah maskapai nyakup jumlah kasebut langsung menyang tiket.
Layanan bus ing negara kasebut
Transportasi umum sing paling maju lan populer ing Montenegro yaiku bus. Loro-lorone negara lan pribadi operator operate ing kene. Ing mantan dianggep budgetary, nanging layanan luwih apik kanggo sing terakhir. Panyegahan sing dikarepake diijini ing negara kasebut. Ing saben wilayah ana stasiun bis. Marshrutki mlayu ing sadawane pesisir kanthi cetha kanthi jadwal.
Tuku tiket kanggo lelungan ing kios khusus, utawa langsung ing bis. Biaya bisa 2 kaping beda, nanging wiwit saka 0,5 euro. Aja lali kanggo ngverifikasi tiket sampeyan dhewe. Kanggo nyimpen dhuwit, sampeyan bisa tuku dokumen perjalanan sing bisa digunakake maneh.
Ing Montenegro, dalan gunung sing rumit, lan bus katon cukup tuwa. Iki minangka salah sawijining alasan utama kanggo kelewatan lan karusakan transportasi, uga kelewatan transit. Coba katrangan iki nalika nginep ing perjalanan menyang bandara.
Transportasi kargo ing Montenegro
Ing negara kasebut ana patang jinis sepur: penumpang ("Putnitsky"), kecepatan tinggi ("brzy"), cepet ("proverbs") lan express ("express"). Biaya karcis gumantung saka jinis karet sing dipilih, kelas mobil lan kisaran 2 nganti 7 euro. Padha kudu dituku ing advance, ing mangsa panas aliran wong mundhak sacara dramatis.
Sepur bisa mlaku kanthi jelas. Saben duwe kamar tanpa rokok. Bagasi sing bobote ora ngluwihi 50 kg, ora dibayar tambahan.
Jalur sepur nyambungake Subotica, Podgorica, Bijelo Polje , Kolasin , Novi Sad, Pristina, Belgrade, Nis lan diarahake menyang Makedonia. Rute iki banget misuwur ing kalangan wisatawan amarga sampeyan bisa nemu lanskap mung sing apik saka jendhela.
Sistem transportasi maritim
Ing kabeh kutha gedhe ing Montenegro ana papan kanggo kapal lan kapal pesiar. Paling asring, transportasi pribadi, sing bisa disewakake. Negara iki wis ngembangake rute banyu khusus kanggo wisatawan. Contone, ing desa Bari Italia saben wengi dadi ferry (sanadyan, amarga sampeyan kudu duwe visa Schengen).
Antarane kutha-kutha Montenegro, kapal motor lan kapal-kapal liwati. Uga ing segara ing prau motor sampeyan bisa numpak pulo cilik utawa pesisir sing adoh. Biaya biasane klebu lan pengiriman bali.
Car Rental
Akeh wong sing seneng lelungan seneng ora gumantung ing sapa wae lan dheweke dhewe lungguh ing kursi. Ing Montenegro, layanan "sewa-mobil", sing disedhiyakake ing saben kutha, populer. Sampeyan bisa nyewa mobil saperangan jam, utawa sawetara dina.
Harga sewa rata-rata mobil yaiku 55 euro per hari, sampeyan uga bisa njupuk skuter - sekitar 35 euro lan sepeda - saka 10 euro. Ora ana larangan ing jarak tempuh. Aja lali maca kontrak kasebut kanthi teliti sadurunge nyewakake kendaraan. Biasane kerep rega ora kalebu asuransi (sekitar 5 euro) lan pajak, sing kira-kira 17% saka jumlah.
Kanggo menehi rental mobil, sampeyan kudu:
- duwe paling ora 3 taun pengalaman;
- ngawenake lisensi driver (Rusia utawa Ukrainia);
- umur ora kurang saka 21 taun;
- Ninggalake simpenan 150-300 euro (gumantung saka merek mobil).
Yen sampeyan arep nyewa mobil, banjur disiapake kanggo rega dhuwur kanggo bensin, kemacetan lalu lintas, parkir mbayar lan bisa uga ora ana kursi sing kasedhiya.
Sistem taksi ing Montenegro wis dikembangake kanthi apik, meh kabeh mobil dilengkapi meter. Rega 2 Euro kanggo kebangkrutan, lan banjur kanggo 1 euro saben kilometer. Ing akèh kutha, sampeyan bisa rembugan biaya sing luwih dhisik.
Kanthi taksi, sampeyan bisa pindhah menyang dina sing lengkap, utawa mung pindhah sak kutha. Ing kasus terakhir, rega arang banget ngluwihi 5 euro. Ing mburi trip, iku umum kanggo ninggalake tip ing tingkat 5-15% saka jumlah total. Umumé, Montenegro minangka negara cilik, lan akeh wilayah bisa mlaku kanthi mlaku ing 20-30 menit.
Informasi migunani
Autokrat dipasang ing meh kabeh dalan ing negara. Uga ana situs mbayar, sing dilapurake kanthi pratandha ing dalan, sing dibayar nalika ninggalake. Nalika arep mlaku ing wilayah gunung, entuk versi paling anyar saka peta kanggo ngerteni bagian-bagian dalan sing ora bisa dienggo, lan sing, ing kontrakan, wis didandani.
Wiwit taun 2008, nalika sampeyan mlebu Montenegro, biaya lingkungan ditrapake dening mobil. Biaya kasebut gumantung marang nomer kursi (nganti 8 wong - 10 euro), bobot mobil (nganti 5 ton - 30 euro, saka 6 ton - 50 euro). Bayaran kasebut sah kanggo 11 sasi, lan dituduhake dening stiker ing kaca ngarep.
Ing Montenegro, lalu lintas tengen nganggo rong jalur ing saben arah. Ing kutha, kecepatan maksimal 60 km / jam, ing dalan kelas sepisanan 100 km / jam, lan kelas loro - 80 km / jam.