Ing Estonia, komunikasi udara tanpa gangguan wis didegake karo wilayah ing negara kasebut, lan akeh ibukutha ing donya lan kutha gedhe. Sawetara bandara ing Estonia duwe masa lalu Uni Soviet, sawisé ninggalaké struktur Uni, gedhung administratif, landasan pacu, pesawat, lan armada wis diulang-ulang lan direkonstruksi manèh miturut standar modern.
Bandara Internasional saka Estonia
Estonian modern nglayani limang bandara, telu ing antarané internasional. Wiwit negara iki nduweni akses menyang Segara Baltik, Finlandia lan Teluk Riga , kalebu pulo-pulo Saarema lan Hiiumaa, perlu penerbangan biasa sing nyambungake pulo kasebut karo benua.
Bandar udara internasional Estonia nantang kabeh standar kanggo panrapan lan pangopènan penerbangan jarak jauh. Layanan Navigasi Nasional Estonia sajrone kabeh dimiliki dening negara lan tetep ngawasi safety lan kualitas layanan penumpang.
Bandar Udara Tallinn . Bandara paling gedhé ing negara iki minangka ibukota bandara Tallinn - Iulemiste. Dumunung ing wates kutha, mung 4 km saka pusat kutha. Kanggo pisanan, dibuka lan dioperasikake ing taun 1936, wiwit wektu kuwi akeh reconstruksi sing wis diatur, lan ing taun 2009 rampung anyar, sawise iku dadi salah sawijiné bandara utama ing Eropah. Sawisé mbenakaké pungkasan, bandara iki diwènèhi status resmi bandara internasional Estonia, dijenengi sakwisé salah sawijining présidhèn negara - Lennart Mary.
Ora adoh saka Yulemiste yaiku pelabuhan utama negara. Bandara nduweni ciri khas kaya:
- Dilengkapi karo siji landasan pacu kanthi dawa 3500 m lan jembaré 45 m, saka terminal utama ana 8 gerbang pendarat.
- Bandara Tallinn saged nampi pesawat ukuran sedhengan, kadosta Boeing 737-300 / 500 lan Airbus A320, ugi kapal jenis Boeing-747 ingkang ageng.
- Ing taun bandara bisa nglayani sekitar 2 yuta penumpang.
- Terminal penumpang gedhe dibangun kanggo Olimpiade Moskow nalika taun 1980, lan wiwit 2007 nganti 2008, terminal iki rampung dibangun maneh, sing nyedhiyakake kapasitas lan kemampuan kanggo ngatasi aliran pengunjung ing negara kasebut sawise Estonia gabung ing Uni Eropa.
Kanthi ulemiste bandara ana layanan transportasi umum, supaya bis 2 lan 65 bisa gampang tekan pusat kutha.
2. Bandara Tartu . Tartu minangka kutha paling gedhé nomer loro ing Estonia. Bandar udara iki dibangun ing taun 1946 ing cedhak desa Yulenurme, sebabe dheweke isih ora resmi kanthi jeneng pemukiman iki. Dumunung 9 km saka pusat Tartu.
Kanggo wektu sing suwé sawisé Estonia mundur saka USSR ing bandara Tartu ora ana penerbangan biasa, dianggep minangka bandara internasional tambahan ing Estonia. Sawise 2009, penerbangan reguler Flybe Nordic ke Finlandia enam kali seminggu saka wilayahnya.
Terminal penumpang anyar Yulenurme dibangun ing taun 1981, lan wis tahun 2005 terminal iki diresmikake lan panjang landasan pacu tambah 1800 m.
Ora adoh saka bandara Tartu yaiku Academy of Aviation Academy.
Bandar Udara Pärnu . Bandara iki dumunung ing jarak cilik saka kutha Pärnu, dibangun ing taun 1939. Sasampunipun dhateng Estonia ing USSR, bandara Pärnu dipunginakaken minangka lapangan terbang militèr. Nanging wiwit musim panas 1992, Departemen Pertahanan Estonia sing mentas diwasa wis mutusake ngirim bandara kanggo kabutuhan penerbangan sipil. Nganti taun 1997, rekonstruksi bangunan landasan pacu lan gedhung administratif ditindakake.
Dina iki bandara Pärnu nglakoni penerbangan reguler ing negara kasebut lan komunikasi internasional karo Swedia, njupuk lan njupuk penerbangan menyang Stockholm saben minggu.
4. Kuressaare Airport . Bandar Udara Internasional Kuressaare nglayani penerbangan domestik, dumunung ing Pulo Saaremaa. Pembukaan resmi ing taun 1945, wiwit wektu iku, rekonstruksi diwetokake saksuwene. Bangunan saiki terminal penumpang iki dibuka ing taun 1962. Dina iki, Kuressaare mrodhuksi terusan biasa sing nyambungake pulo kasebut kanthi ibukutha negara, lan uga nalika mangsa wisata nerusake penerbangan menyang pulo Ruhnu saka Estonia.
5. Bandara Kärdla . Bandar Udara Kärdla dumunung ing pulo Hiiumaa, Estonia paling gedhé kaloro, ora adoh saka kutha Kärdla kanthi jeneng sing padha. Iki dibuka ing taun 1963 lan aktif menyang Tallinn , Tartu , Vormsi, Haapsalu , Kaunas, Murmansk lan Riga . Sawise Estonia éntuk kamardikan, Bandar Udara Kärdla secara signifikan ngurangi jumlah penerbangan. Dina iki terminal udara iki beroperasi kanthi lancar lan sacara reguler, njupuk penerbangan saka Tallinn.