Ing sembarang omah-omahé, luwih gampang kanggo proses tanah ora kanthi manual, nanging kanthi bantuan unit-unit mesin. Sanajan ana mung sawetara kothak meter persegi , sampeyan bisa nggunakake pemblokiran motor - piranti sing bisa mbuku, ngubur , ngaso, lan liya-liyane. Piranti iki bakal ngirit wektu lan energi.
Motoblock kasusun saka akeh bagean, lan saben wong duwe tujuan dhewe. Ing artikel iki, kita bakal nimbang salah siji saka wong-wong mau - a katrol kanggo motoblock - lan ngerteni apa iku.
Apa katrol kanggo motoblock?
Katrol minangka bagian penting saka motoblock kanthi drive V-belt. Iki arupa roda cilik sing dirancang kanggo mindhah rotasi ing antarane poros, saben poros sing dilengkapi katrol. Rotasi ditransmisikan nganggo sabuk khusus.
Klep kanggo blok motor diesel lan bensin yaiku logam lan plastik. Sing mantan biasane digawe saka wesi besi, baja utawa paduan logam cahya, dheweke dianggep luwih tahan lama lan dipercaya. Nanging produk plastik biasane luwih murah.
Kethokan beda-beda ing nomer sing diarani Brooks. Nggunakake tungkake kontrol, sabuk bisa di buwang saka siji stream menyang liyane, supaya bisa nyetel kacepetan motoblock. Nyedhiyakake banget ing praktik tetanèn. Paling populer yaiku loro- lan tiga roller pulleys kanggo motoblocks.
Kajaba iku, katrol kanggo motor bisa uga didorong utawa didhasarake, gumantung ing pitik gearbox kasebut. Werna katelu sing beda-beda sing dibutuhake kanggo pamblokiran motor sing beda-beda: kayata 19 mm cocok kanggo instalasi lampiran tradisional, lan 135 mm kanggo blok motor abot karo drive tambahan, sing digunakake minangka generator, pompa hidrolik, blower salju, kawat rotor, lan liya-liyane.