Dam Kurobe


Kurobe - paling dhuwur ing dharatan Jepang lan salah sawijining situs wisata paling populer. Kunjungan iki minangka bagéan saka rute wisata Tateyama Kurobe Alpine, sing uga disebut "Atap Jepang". Ana Kurobe bendungan ing Prefektur Toyama, ing kali sing padha. Uga disebut "Ajaib Kekuwatan" - sing dilakoni ing taun 2006, riset nunjukake yen bendungan bakal bisa mlaku sajrone 250 taun maneh.

Informasi umum

Bendungan iki dibangun antara 1956 lan 1963. Tujuan konstruksi kanggo nyedhiyakake listrik ing wilayah Kansai. Kurobe minangka bendungan arched kanthi radius variabel. Pucuké dhuwuré 186 m lan dawané 492 m. Ing pangkalan kasebut, dawané 39,7 m, lan ing sisih ndhuwur - 8,1 m.

Kaputusan kanggo mbangun bendungan kasebut dijupuk ing taun 1955. Kali Kurobe dianggep minangka panggonan kanggo nggawe stasion listrik hidroelektrik wiwit awal abad kaping 20 - dikenal minangka tekanan banyu.

Sawise Kurobe Gorge lan kali kasebut dieksplorasi, konstruksi wiwit ing taun 1956, sing terus dialami karo akeh alangan. Kekuwatan railway sing ana saiki ora cukup kanggo ngirim jumlah bahan bangunan sing dibutuhake, saéngga, nganti trowongan anyar Kanden dibangun, bahan kasebut dikirim, kalebu kanthi udara (helikopter), lan jaran, malah kanthi manual.

Sakwisé pambangunan terowongan, masalah uga muncul: para tukang gawé stumbled marang aliran lemah, kanggo pangalihan sing perlu kanggo mbangun terowongan saluran, lan asring dibangun, kacilakan dumadi (total 171 wong mati nalika mbangun bendungan). Njupuk 9 sasi kanggo ngowahi trowongan kasebut. Ing pambangunan bendungan Kurobe nampilaken film, ingkang dipunsebat "Sun over Kurobe."

Bendungan kasebut wiwit ngasilake daya nalika Januari 1961, sawisé diluncuraké ing turbin loro. Kapindho iki diluncurake ing taun 1962, lan ing taun 1963 konstruksi rampung. Ing taun 1973, tanduran daya entuk liyane, turbin papat. Dina iki ngasilake watara kilogram kilowatt jam saben taun.

Saka akhir Juni nganti tengah Oktober, bendungan Kurobe wis dibukak dening akeh turis, sing kesengsem karo pambangunan lan dumping banyu iki, sing ditrapake kanggo pengunjung saben dinane. Banyu mudhun saka dhuwur raksasa kanthi kacepetan luwih saka 10 ton per detik, lan biasane karo iki (yen cuaca cetha) ana pelangi. Turis bakal bisa mirsani fenomena iki saka platform pamirsa khusus, sing ana ing jejere bendungan.

Lake

Cedhak dam punika Lake Kurobeko, mlampah ing papan ingkang ugi populer kaliyan wisatawan. Banyu ing tlaga iki nduweni warna ijo sing apik banget. Banyu bisa dituju ing panggonan sing ora bisa digayuh kanthi darat. Kajaba iku, saka ngisor menyang bendungan sampeyan bisa ndeleng perspektif sing beda banget. Biaya lumaku yaiku 1800 yen, kanggo anak - 540 yen (kira-kira 15,9 lan 4.8 dollar AS).

Mobil kabel

Bendungan kanthi slope ing ngandhap gunung disambungake karo mobil kabel, sing diarani padha karo gunung - Tateyama. Uga unik ing jenise: ing dawane 1700 m lan bedane dhuwur 500 m, dawane mung loro struktur pendukung (ing awal lan ing pungkasan). Iki rampung kanggo ngurangi kaendahan alam. Kabeh cara nganggo kabel mobil bakal njupuk 7 menit.

Carane njaluk menyang bendungan?

Sampeyan bisa nggayuh pemandangan kanthi transportasi umum :

Trolleybus uga bisa dihubungi kanggo stop Dayakanabo (Daikangbo), sing ana ing lereng wétan Gunung Tateyama, lan saka kana menyang Kurobe kanggo njaluk nganggo mobil kabel.

Sampeyan bisa tekan bendungan lan mobil. Kanthi Nagano Expressway sampeyan kudu menyang stasiun Ogizawa Station. Cedhak iku ana rong spasi parkir: dibayar (biaya 1000 yen, iki sekitar 8.9 dollar AS) lan gratis.

Kanthi sampeyan kudu nyandhang jubah lan sunblock - cuaca ing ndhuwur gunung ora stabil, srengenge bisa sumunar, utawa bisa wiwit dumadakan. Jalur kualitas sing cedhak karo bendungan ngijini sampeyan mlaku ing sepatu saben dinten.