Kasultanan Brunei minangka negara cilik ing Asia Tenggara. Populasi kerajaan kasebut ora nyedhaki setengah yuta wong. Senadyan mangkono, wiwit 1990-an, pariwisata ing negara wiwit berkembang kanthi cepet. Saka taun-taun iki, gerbang udara Brunei mulai nampi aliran penumpang gedhe, sing ora bisa dibandhingake karo jumlah penerbangan sing nyedhiyakake transportasi penumpang domestik lan Asia.
Sejarah Bandara
Bandar udara internasional lan penerbangan komersial Brunei duwe sejarah pembangunan sing cendhak. Wiwit taun 1953, nalika penerbangan reguler diwiwiti antara ibukota Kesultanan, kutha Bandar Seri Begawan lan provinsi Belayt . Sadurungé, landasan pacu sing dibangun déning Angkatan Udara Jepang nalika Perang Donya II mung digunakaké kanggo tujuan militèr lan rada rusak. Ing landasan pacu, dibangun dening angkatan bersenjata Jepang, ora ketemu standar kanggo nampa penerbangan internasional.
Senadyan mangkono, sawetara taun sabanjure, penerbangan reguler ing Malaysia adhedhasar. Periode anyar ing pembangunan bandara internasional Brunei wiwit ing taun 1970-an, nalika pelabuhan udara lawas praktis mandheg ngatasi para wisatawan lan jumlah penerbangan sing tambah. Pemerintah mutusake kanggo mbangun bandara anyar sing standar internasional. Dadi ing taun 1974 bandara internasional anyar dibuka kanthi landasan pacu modern. A pelabuhan anyar dibangun ing pinggiran kutha ibukutha, nalika transfer trep disusun.
Brunei - Bandar Udara Dina
Periode modern pembangunan bandara internasional Kesultanan Brunei ditondoi kanthi pambangunan terminal penumpang anyar, kapasitas rong juta penumpang per taun, rekonstruksi terminal kargo lan pambangunan terminal individu kanggo Sultan Brunei.
Landasan pacu anyar kanthi ukuran 3700 m, ditutupi karo aspal utamané kuwat, sing ngetrapake anané iklim weteng negara. Dina iki, hubungan transportasi sing apik ditemtokake antarane ibukota kerajaan lan bandara. Transfer kasebut dilakoni dening puluhan rute kutha lan taksi. Amarga lokasi sing cedhak bandara menyang ibukota, harga transportasi cukup murah.
Ing taun 2008, kaputusan dijupuk ing rekonstruksi bandara sing paling anyar, sing bakal diwiwiti kanthi modernisasi terminal penumpang. Rampung rekonstruksi wis direncanakake ing 2010. Miturut iki, bandara bakal bisa nampa nganti wolung yuta wisatawan internasional saben taun.