Dina dino tanpa mobil

Masalah saka akeh mobil ing kutha-kutha wis nyusahake penduduk saka negara liya kanggo taun-taun. Kajaba iku, kendaraan kasebut minangka penake lan mobilitas gerakan, lan iki uga minangka salah sawijining faktor utama sing ngganggu karusakan atmosfer. Saben taun ewu wong mati ing dalan kaya akibat kacilakan. Wektu donya tanpa mobil digunakaké kanggo ningkataké tlaga sikil, uga nganggo transportasi umum.

Sejarah liburan

Dina bebas mobil donya, dirayakake ing tanggal 22 September , iku liburan internasional sing ngarahake nemokake alternatif kanggo mobil, nyuwun mundur saka otomatisasi lan perlindungan alam lan hak-hak asasi manungsa. Wiwit taun 1973, liburan iki wis ditemtokake sacara spontan ing negara liya. Ing Swiss, kanggo sepisanan diputusake ninggal mobil ing patang dina amarga krisis bahan bakar. Kanggo sawetara taun liburan iki dirayakake ing sawetara negara Eropah. Ing taun 1994, Spanyol nyuwun dina-dina gratis. Tradisi kanggo ngrayakake tanggal bebas mobil tanggal 22 September didegaké nalika taun 1997 ing Inggris, nalika iku pisanan mutusake tumindak skala nasional. Setunggal taun salajengipun, ing taun 1998, aksi punika dipun adani ing Perancis, babagan kalih belas kota. Ing taun 2000, tradisi kasebut wis wiwit dilakoni kanthi luwih serius lan wis dilakoni ing saindenging jagad. 35 negara ing ndonya nggabung karo tradisi iki.

Acara lan tindakan kanggo liburan

Ing Donya bebas mobil, macem-macem acara dianakake ing akeh negara, menehi inspirasi kanggo ngurus lingkungan lan generasi sing bakal teka. Minangka aturan, padha karo penolakan kanggo nggunakake mobil individu. Ing dina iki, transportasi umum ing pirang-pirang kutha gratis. Contone, ing Paris, tumpang tindih ing sisih tengah kutha, lan saben wong sing ditawar gratis. Ana uga tontonan demo ing sepedha. Demonstrasi pertama ditindakake ing taun 1992 ing Amerika Serikat. Saiki, jumlah negara sing nindakaken acara sing padha wis tambah akeh.

Ing Rusia, aksi Dina Donya tanpa mobil wiwitan dianakaké ing taun 2005, ing Belgorod, lan ing taun 2006 lan ing Nizhny Novgorod. Ing taun 2008, aksi iki dianakaké ing Moskow. Taun-taun sabanjuré, kutha-kutha ing ngisor iki ngiringi prayaan: Kaliningrad, St. Petersburg, Tver, Tambov, Kazan lan sawetara limalas. Secara khusus, prastawa iki penting banget ing megacities. Ing Moskow, tanggal 22 September, tarif transportasi umum dikurangi.

Ing dina Donya tanpa mobil, akeh warga saka kutha-kutha sing beda-beda ninggalake mobil utawa sepedha motor ing garasi, lan ngganti karo sepeda supaya paling sethithik sapisan dina pedunung ing kabeh kutha bisa nyenyuwun, swara alam lan hawa sing resik. Tumindak simbolis iki dirancang kanggo narik perhatian manungsa kanggo jagad ing kahanan, lan uga ndadekake kita mikir babagan karusakan sing ora bisa ditindakake dening wong. Siji dina tanpa mobil bisa nuduhake saben wong sing nggunakake mobil kanthi winates sing bisa nambah sacara signifikan, yen saben wong mikir babagan iki. Ing wayahe, ana teknologi sing luwih inovatif sing ngidini kita bisa nyimpen planet kita kanthi resik. Kendaraan listrik lan mobil hybrid dadi populer. Ing taun-taun pungkasan, akeh model anyar kanggo pengendara motor sing muncul ing pasar, ora bisa ngeculake lingkungan. Tindakan kasebut minangka dina tanpa mobil ora bisa menehi emosi positif sing luwih akeh, asring ngemot owah-owahan global kanggo luwih apik.