Jembatan Nussel


Ing wektu sing padha, Jembatan Nusel dadi kebanggaan lan kamulyan kanggo ibukota Ceko. Kutha paling dhuwur lan paling dawa ing saindhenging nagari, kajaba kanggo dekorasi kutha, dadi papan favorit kanggo wong-wong sing mutusake kanggo urip dhewe. Malah wong saka negara liya teka kene kanggo nglalu! Pamrentah negara ora bisa nyebabake kecenderungan sedhih iki.

Sejarah pambangunan jembatan Nussel ing Prague

Dina pambukaan jembatan resmi yaiku 22 Februari 1973, nanging upaya nggawe proyek diwiwiti sadurunge - ing awal abad pungkasan. Kaping pisanan, jembatan iki dijenengi minangka penghormatan marang presiden negara, Clement Gottwald, nanging ing taun 1990 jenenge Nusel - kanthi jeneng lokal sing dumunung. Supaya jembatan bisa nyambung sawetara wilayah terpencil lan bagean tengah kutha, pamaréntah mutusake kanggo ngrusak kabeh wilayah ing Nusel Lowland.

Spesifikasi teknik

Jembatan Nussel ing Prague nduweni dawa paling gedhene kabeh konstruksi iki ing Republik Ceko . Dawane luwih saka setengah kilometer kanthi jembaré 26 m, dhuwuré kolom sing ndhukung yakuwi 43 m. Jembatan iki nduwèni jalur pejalan kaki sing menara ing sadhuwuring dalan ing sisi dalan. Sisih ndhuwur bangunan kanthi lalu lintas enem-lane saben dina liwat dhewe ewonan mobil. Ing ngisor undakan diwenehake kanggo subway : ing endi cabang C nganggo.

Sawise konstruksi, minangka tes, kolom tangki digunakake, sing mbuktekaken kekuatan struktur. Tangki nyebrang ing jembatan, lan banjur dipérang.

Kekuwatan siji-sijine struktur kanggo wektu sing suwe yaiku pager rendah saka dhuwur meter. Penggereku bunuh diri ora gagal kanggo njupuk kauntungan saka iki. Banjur, pager dibangun nganti sethithik lan setengah, sing ora dadi hambatan kasebut, sing dikarepake panguwasa, lan bunuh diri tetep ing kene.

Carane ndeleng jembatan Nussel?

Kanggo mlaku bebarengan jembatan sing misuwur lan ngujo kutha saka dhuwur, sampeyan kudu minggat ing New City utawa Pankaz - loro wilayah iki liwat Lembah Nusel lan nyambungake kreteg. Kanggo lumaku ing kene paling apik ing jam esuk - banjur kurang asem, lan lanskap ing saubengé sinar matahari bakal luwih atraktif.